一、液壓系統(tǒng)液壓油氧化變質(zhì)，液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時(shí)液壓油容易氧化，氧化后會(huì)生成有機(jī)酸，有機(jī)酸會(huì)腐…
伺服液壓缸一般由端蓋、缸筒、活塞桿、活塞部件、伺服模塊、傳感部件、基座等主要部分組成；為避免油液向液壓缸泄露或由髙壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞…
伺服液壓缸一般由端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、伺服模塊、傳感組件、底座等主要部分組成；為避免油液向液壓缸外泄或由高壓腔向低壓腔走漏，在缸筒與端蓋、活塞…
在平行或垂直管道上的設(shè)備應(yīng)部署到方針,留意清潔,犬牙交錯(cuò)的管道,盡管少.平行或穿插管道之間,高于10mm的間隔.為便于拆裝線和裝置管夾,預(yù)防輸電線路湍流對方,應(yīng)該…
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類…
一、減速機(jī)常見故障及原因 1、非減速機(jī)異響：大盤緊固螺栓松動(dòng)、罐體內(nèi)有積料、拖輪軌跡異響等。 2、異響：防塵罩干磨、油封卷進(jìn)異物、油臟或類型…
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